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Chegada do PNS/M Hangor a Karachi
O PNS/M Hangor, primeiro submarino da nova classe de mesmo nome produzido na China para a Marinha do Paquistão, chegou em 11 de junho ao estaleiro naval de Karachi durante uma cerimônia de boas-vindas. Conforme já havia sido registrado em abril, o submarino foi oficialmente comissionado no dia 30 daquele mês em Sanya, na China, em um evento conduzido pelo presidente Asif Ali Zardari e pelo Chefe do Estado-Maior Naval, almirante Naveed Ashraf.
Em nota oficial, a Marinha do Paquistão ressaltou que o PNS/M Hangor conta com sistemas de combate avançados, sensores modernos, propulsão independente do ar (AIP) e recursos de furtividade aprimorados. Em conjunto, essas características devem elevar de maneira expressiva a capacidade de combate da força a partir das profundezas do oceano.
Projeto e capacidades da classe Hangor para a Marinha do Paquistão
Sobre a Classe Hangor
A classe Hangor deriva do projeto chinês Tipo 039B, adaptado para exportação e construído pelo Wuchang Shipbuilding Industry Group. O acordo também inclui a fabricação de unidades adicionais no Astaleiro e Oficinas de Engenharia de Karachi (KSEW), graças a uma cláusula de transferência de tecnologia. Ao todo, a Marinha do Paquistão pretende incorporar oito submarinos desse tipo: os primeiros quatro totalmente construídos na China e os quatro restantes montados em Karachi.
A plataforma desloca 2.800 toneladas, mede 76 metros de comprimento e utiliza propulsão combinada a diesel e AIP em ciclo Stirling, o que proporciona uma autonomia submersa significativamente superior à de submarinos convencionais.
A adoção da propulsão independente do ar em ciclo Stirling no Hangor representa um avanço operacional relevante para a Marinha do Paquistão, ao ampliar de forma marcante o tempo de permanência em imersão e, ao mesmo tempo, diminuir a assinatura acústica diante de sistemas adversários de detecção antissubmarino. A designação do navio é simbólica: homenageia o histórico PNS Hangor que, em dezembro de 1971, afundou a fragata indiana INS Khukri no mar Arábico, tornando-se o primeiro submarino desde a Segunda Guerra Mundial a afundar um navio de guerra em combate.
Cronograma das demais unidades e comissionamento
Os três submarinos restantes do primeiro lote construído na China seguem calendários distintos: o PNS/M Shushuk foi lançado em 15 de março de 2025, o PNS/M Mangro em 15 de agosto de 2025 e o PNS/M Ghazi em 17 de dezembro de 2025, todos na base Shuangliu do estaleiro Wuchang, em Wuhan. Os três estão em fases avançadas de testes no mar, e a expectativa é que sejam comissionados ao longo de 2026.
Em paralelo, os quatro submarinos restantes - que serão montados no Estaleiro de Karachi (KSEW) - avançam em um ritmo mais lento: a quilha do sexto foi batida apenas em fevereiro de 2025, com a incorporação completa da frota de oito unidades projetada para ocorrer entre 2028 e 2030.
Substituição da classe Agosta e transição geracional
Por fim, vale destacar que a chegada do PNS/M Hangor também sinaliza o começo da mais importante renovação geracional da força de submarinos paquistanesa em décadas, já que a nova classe foi concebida para substituir a veterana classe Agosta, incorporada entre as décadas de 1970 e 1990 nas variantes Agosta 70 e Agosta 90B, de origem francesa.
Os Agosta 90B, parcialmente construídos em Karachi sob licença da DCNS - hoje Naval Group -, representaram à época um marco de transferência de tecnologia para o Paquistão e, até a chegada do Hangor, continuavam sendo os submarinos mais capazes da frota, com destaque para a modernização conduzida em conjunto com empresas turcas. Com mais de duas décadas de serviço acumuladas e um ciclo de vida chegando ao limite, a retirada gradual dessas unidades dependerá diretamente do ritmo de entrada em operação da nova classe nas fileiras da Marinha do Paquistão.
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