Canadá marca novo passo na colocação da quilha do HMCS Fraser, destróier classe River

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O Departamento de Defesa Nacional do Canadá informou que a Marinha do país alcançou mais um marco na construção do primeiro de seus novos destróieres da classe River, com a cerimônia de colocação da quilha do futuro HMCS Fraser. A solenidade ocorreu no âmbito da Estratégia Nacional de Construção Naval (National Shipbuilding Strategy, NSS) e oficializou o começo da construção do primeiro de quinze navios que formarão a futura espinha dorsal da frota de superfície canadense.

A cerimônia de colocação da quilha marca o início formal da construção

Representando o ministro da Defesa Nacional, David J. McGuinty, a ministra da Imigração, Refugiados e Cidadania, Lena Metlege Diab, participou do evento ao lado do ministro da Justiça e procurador-geral do Canadá, Sean Fraser. Seguindo uma tradição com mais de um século, uma moeda simbólica foi soldada na quilha do navio - elemento estrutural central da embarcação -, prática historicamente associada à boa sorte para o navio e para sua tripulação.

A moeda comemorativa do primeiro destróier da classe River traz um desenho inspirado no explorador Simon Fraser enquanto ele atravessa um desfiladeiro formado pelo rio que, mais tarde, levaria o seu nome. Esse avanço ocorre após as atividades iniciais de construção iniciadas em junho de 2024 no módulo de teste de produção, etapa que viabilizou o início da produção em ritmo pleno em abril de 2025.

Um programa estratégico para renovar a frota canadense

O futuro HMCS Fraser integra o programa de destróieres da classe River, anteriormente conhecido como Canadian Surface Combatant Project. Com base no projeto da fragata Type 26 da BAE Systems, a iniciativa prevê a construção de quinze unidades destinadas a substituir as capacidades dos destróieres da classe Iroquois (já retirados) e das atuais fragatas da classe Halifax, por meio de uma plataforma moderna com capacidades integradas.

A entrega do HMCS Fraser está planejada para o início da década de 2030. Conforme o planejamento oficial, esses novos navios deverão permitir resposta a ameaças cada vez mais variadas em mar aberto e em ambientes marítimos complexos, além de facilitar treinamento e manutenção ao concentrar múltiplas capacidades em um único desenho.

Capacidades militares e efeitos econômicos do projeto

De acordo com as informações divulgadas pelo Departamento de Defesa do Canadá, os destróieres da classe River terão 151 metros de comprimento, deslocamento próximo de 7.800 toneladas e alcance de 7.000 milhas náuticas. A propulsão combinará motores diesel-elétricos com turbinas a gás na configuração CODLOG, enquanto o conjunto de sistemas incluirá o sistema de combate AEGIS, o radar SPY-7, sonares de casco e rebocado, recursos de guerra eletrônica e armamento composto por mísseis SM-2, ESSM, Tomahawk e Naval Strike Missile, além de um canhão Leonardo de 127 mm.

As autoridades canadenses também ressaltaram o impacto econômico associado ao programa. Entre 2025 e 2039, o contrato de implementação deverá acrescentar cerca de 720 milhões de dólares ao produto interno bruto do Canadá e sustentar aproximadamente 5.250 empregos por ano; por sua vez, o consumo decorrente desses postos de trabalho contribuiria com mais 191 milhões de dólares e apoiaria cerca de 1.545 empregos adicionais anualmente. Durante a cerimônia, foram ainda reconhecidos os progressos do programa de Navios de Patrulha do Ártico e Alto-Mar (Arctic and Offshore Patrol Ships, AOPS), cuja conclusão está prevista para 2027, com a entrega de duas unidades destinadas à Guarda Costeira Canadense.

Imagens meramente ilustrativas.