Saab Gripen E e Embraer KC-390 Millennium concluem certificação de reabastecimento em voo

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A integração e a interoperabilidade entre o novo caça Gripen E, da Saab, e o avião de transporte KC-390 Millennium, da Embraer, avançaram para um novo patamar. As duas empresas confirmaram a conclusão dos voos de teste de reabastecimento em voo, etapa que certifica essa capacidade em ambas as plataformas, com acompanhamento e apoio da Força Aérea Brasileira (FAB) ao longo de todo o processo.

Integração entre Saab Gripen E e Embraer KC-390 Millennium

Nos últimos anos, Saab e Embraer vêm ampliando a parceria industrial impulsionada pelos programas Gripen E e KC-390. Nesse contexto, a campanha de ensaios em voo para certificar o reabastecimento em voo é um passo indispensável: o Gripen E está em fase de consolidação como a principal e mais moderna plataforma de combate para as forças aéreas do Brasil e da Suécia.

No segmento de transporte, o KC-390 passa por uma transformação semelhante, especialmente após Estocolmo confirmar a compra de novas aeronaves, reforçando o papel do modelo brasileiro nessa categoria.

Campanha de testes de reabastecimento em voo em Gavião Peixoto

Os voos de certificação ocorreram nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, onde também funciona o novo Gripen Flight Test Center, e foram coordenados pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da FAB.

A campanha reuniu pilotos e engenheiros da Embraer, da Saab e da FAB, com dois objetivos centrais. O primeiro foi “qualificar o Gripen E como receptor de reabastecimento em voo, uma etapa fundamental para validar o desempenho, a estabilidade e a integridade estrutural do caça durante toda a operação”, conforme registrado no comunicado oficial da Embraer. O segundo foi “verificar a compatibilidade de ambas as aeronaves em todo o envelope de voo do KC-390, permitindo o reabastecimento em alta velocidade tanto em condições diurnas quanto noturnas”.

Importância para a Força Aérea Sueca e padrões internacionais

Também vale destacar a relevância dessa certificação para a futura incorporação do KC-390 pela Força Aérea Sueca, que selecionou o transporte brasileiro para substituir sua frota envelhecida de C-130 Hercules, posicionando a plataforma como a futura espinha dorsal das suas capacidades de transporte aéreo tático.

Por esse motivo, os resultados da campanha de certificação serão encaminhados à Autoridade Militar de Aviação da Suécia (SE-MAA) para avaliação e análise, a fim de validá-los e assegurar que as aeronaves atendam aos padrões internacionais exigidos. Esse ponto ganha ainda mais peso porque o C-390 também está sendo adotado por outras forças aéreas europeias, incluindo países membros da OTAN, como Holanda, Lituânia e República Tcheca.

Declarações oficiais

“Este importante marco confirma as qualidades inigualáveis do KC-390 como aeronave-tanque e fortalece ainda mais nossa parceria com a Saab e a Força Aérea Brasileira. Além disso, a capacidade multimissão única do KC-390, que permite converter a aeronave em um tanque em apenas algumas horas, oferece flexibilidade sem igual às forças aéreas em todo o mundo”, afirmou Walter Pinto Júnior, COO da Embraer Defesa & Segurança.

“Esta conquista reflete o alto nível de integração entre as equipes envolvidas. Verificar o reabastecimento em voo é um marco técnico de grande relevância para o nosso negócio, pois demonstra que o Gripen E alcançou um novo nível de alcance operacional. O sucesso desta campanha reforça ainda mais a parceria estratégica entre Brasil e Suécia, bem como o papel do Brasil no ecossistema global do programa Gripen”, destacou Mikael Olsson, chefe de ensaios em voo da Saab.

“A verificação do reabastecimento em voo entre o KC-390 e o F-39 Gripen representa o sucesso de uma cooperação que transcende fronteiras. É o resultado de um esforço conjunto que combina tecnologia sueca, engenharia brasileira e a excelência operacional da Força Aérea Brasileira”, declarou o coronel aviador George Luiz Guedes de Oliveira.

Fotos: Embraer.

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