Top Aces amplia o treinamento da Força Aérea Real Canadense com novo A-4N Skyhawk em Cold Lake

+ ADICIONE-NOS AOS FAVORITOS NO

Por que fazer isso? Receba as últimas notícias do Zona Militar diretamente no seu feed do Google.

Treinamento da Força Aérea Real Canadense com a Top Aces em Cold Lake

A Top Aces segue ampliando o apoio ao treinamento da Força Aérea Real Canadense com o envio de um novo A-4N Skyhawk para a Base Aérea de Cold Lake. A chegada dessa aeronave integra o programa Contracted Air Training Services, uma iniciativa voltada a oferecer instruções realistas de combate aéreo às tripulações locais.

Recentemente, a Top Aces comunicou que incorporou um de seus A-4N Skyhawks ao conjunto de aeronaves que já opera há alguns anos em Cold Lake. Segundo a empresa, “Este caça agressor avançado nos permite oferecer treinamento de combate aéreo realista, orientado à missão, em apoio à prontidão operacional das Forças Armadas Canadenses”.

Chamá-los de agressores avançados não é exagero. Os Skyhawks da Top Aces passaram por um pacote substancial de modernizações e alterações, elevando de forma significativa as capacidades desse veterano, porém ágil, avião de ataque concebido por Ed Heinemann na década de 1950.

Modernizações do A-4N Skyhawk da Top Aces

Além de manter a manobrabilidade que sempre marcou o modelo no papel de “agressor”, esses A-4N receberam tecnologia de ponta para se aproximar das capacidades de caças de 4ª e 5ª geração. Entre as melhorias estão radar AESA, sistema de busca e rastreio infravermelho (IRST), capacetes HMCS, enlace de dados tático, recursos de simulação de armamentos de alta fidelidade, pods avançados de ataque eletrónico e outros sistemas táticos complementares.

A participação dos A-4N Skyhawk no adestramento da Força Aérea Real Canadense está inserida no programa Contracted Air Training Services (CATS), que oferece a pilotos e tripulações do Canadá um treino que se aproxima do combate aéreo do mundo real.

Conforme explicou o Governo do Canadá, “Durante esses exercícios, o piloto da aeronave atua como agressor, permitindo que o pessoal das Forças Armadas Canadenses aprenda e pratique táticas defensivas para dissuadir um ataque”. A ligação entre a Top Aces (antes Discovery Air Defence Services Inc.) e as Forças Armadas Canadenses começou em 2017, após a assinatura de um contrato de 10 anos para a prestação de serviços de “agressor”. O acordo também previa duas opções que, caso acionadas, estenderiam o serviço até 2031.

Os aviões “agressores” da Top Aces atendem a um amplo portefólio de clientes militares, incluindo, por exemplo, as forças aéreas dos Estados Unidos e da Alemanha. A empresa canadense também disponibiliza diferentes serviços de treinamento para tripulações e pessoal técnico, como os oferecidos à Força Aérea Argentina para seus F-16 AM/BM Fighting Falcons.

A-4N Skyhawk

Os A-4N Skyhawk em operação na Top Aces têm origem na Força Aérea de Israel, a segunda maior usuária do A-4, atrás apenas da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. No total, Israel recebeu mais de 350 Skyhawks, novos e usados. Ao longo da vida operacional, os A-4, nas versões E, N e H, participaram de inúmeros conflitos - e pagaram o preço por isso.

Algumas lições aprendidas em combate resultaram em modificações características, ainda visíveis nos Skyhawks da Top Aces hoje. Uma delas é o bocal alongado, uma melhoria adotada depois que A-4 israelenses tiveram de enfrentar novos mísseis portáteis guiados por infravermelho.

A Força Aérea de Israel operou mais de 90 A-4E Skyhawk oriundos de estoques americanos (alguns como entregas de emergência após as pesadas perdas sofridas na Guerra do Yom Kippur), 90 A-4H Skyhawk (Programa Rugby), 117 A-4N Ayit (A-4M modificados), 38 TA-4F/H/J, além de quantidades menores de outras variantes.

A trajetória do Skyhawk na Força Aérea de Israel chegou ao fim em dezembro de 2015, após 48 anos de serviço destacado. Contudo, antes da aposentadoria merecida, várias aeronaves A-4N Ayit foram parar nas mãos de empresas de serviços aeroespaciais, como a BAE Systems e a Advanced Training Systems International (ATSI). Esta última adquiriu nove A-4N e três TA-4J - aeronaves que, com o passar dos anos, exibiriam as pinturas da Discovery Air e, por fim, da Top Aces.

Imagem de capa: Top Aces.

Você pode se interessar por: Estoques de mísseis e munições dos EUA: ainda robustos e ainda mortais

---