Lockheed Martin conclui primeira fase de testes do LRASM no F-35C da Marinha dos EUA

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Integração do LRASM no F-35C: primeira etapa de testes concluída

A Lockheed Martin informou um avanço relevante no desenvolvimento e na integração do míssil LRASM nos F-35C da Marinha dos Estados Unidos. A empresa anunciou a conclusão bem-sucedida da primeira etapa do Programa de Testes de Ciência de Voo, após a realização de diferentes ensaios entre setembro de 2024 e abril de 2026.

De acordo com a descrição divulgada pela companhia em seus canais oficiais, essa fase reuniu avaliações voltadas a entender como o caça furtivo se comporta quando opera com carga externa - seja levando os próprios mísseis LRASM, seja utilizando as versões do JASSM.

Declaração da Lockheed Martin e objetivos do programa

Sobre o marco alcançado, o atual vice-presidente e gerente-geral de Air Dominance and Strike Weapons da Lockheed Martin, Jon Hill, declarou: “Ao integrar o sistema LRASM no F-35, oferecemos aos nossos combatentes uma capacidade poderosa que melhora a flexibilidade da missão e amplia suas opções operacionais. A futura integração do LRASM na frota de F-35 aumentará as capacidades avançadas de ataque marítimo e terrestre de longo alcance do F-35, ampliando seu conjunto de missões multifuncionais; as mesmas capacidades que já fornece no B-1B e no F/A-18E/F.”

O que muda para a Marinha dos EUA com o LRASM no F-35C

Nesse contexto, a Lockheed Martin ressaltou que, uma vez encerradas as etapas de testes, a Marinha dos EUA terá uma capacidade importante para incorporar ao arsenal de seus caças furtivos em missões de ataque contra alvos navais a longas distâncias. Na prática, isso deve permitir que o piloto e a aeronave permaneçam em faixas mais seguras quando a área de operações estiver fortemente defendida.

Além disso, a empresa destacou que os LRASM contam com um sistema de guiagem altamente preciso, projetado para resistir a sistemas de interferência típicos do combate moderno.

Outras plataformas em avaliação para o míssil LRASM

Pensando nas plataformas capazes de empregar o LRASM além do próprio F-35C, vale lembrar que os Estados Unidos também realizaram testes com a variante F-35B, utilizada pelo Corpo de Fuzileiros Navais, enquanto a Força Aérea revelou a intenção de conduzir avaliações semelhantes com seus caças F-15EX e F-15E.

Somado a isso, a Marinha dos EUA já concluiu testes do míssil por meio do bombardeiro B-1B e de seus caças de ataque F/A-18E/F, sendo esta última a plataforma também empregada pela Força Aérea Australiana para conduzir seus próprios testes com o armamento em questão.

Contratos e investimentos para ampliar a capacidade de produção

Também é relevante observar que, enquanto a empresa avança nos testes de integração de seus novos mísseis LRASM, o governo dos Estados Unidos vem adjudicando contratos para reforçar sua capacidade de fabricação; movimento que inclui igualmente as linhas de produção dos mísseis THAAD, Javelin, Hellfire e JASSM.

Como reportamos no mês de março, o estado do Alabama fechou um acordo de subvenções que alcança a marca de US$ 150 milhões para que a Lockheed Martin amplie suas instalações no condado de Pike, onde são mantidos 800 postos de trabalho ligados à produção de mísseis.

A esses aportes, soma-se ainda uma injeção anterior de recursos por parte do Departamento de Guerra, registrada em março de 2025. Conforme informamos à época, foi um acordo de US$ 122,6 milhões destinado a consolidar a produção dos mísseis LRASM e JASSM, evidenciando a relevância do programa.

Por fim, no caso do JASSM, é importante lembrar que a Lockheed Martin também vem avançando no desenvolvimento de uma nova variante chamada JASSM XR, que ampliaria seu alcance de 600 para 1.000 milhas (aproximadamente de 965 km a 1.609 km).

Imagens usadas apenas para fins ilustrativos